Estudo de caso CITYROVER

Região de Durham, ON

Dirigir. Detectar. Determinar.

Visão geral

Depois de identificar as áreas de melhoria no seu sistema de manutenção rodoviária, a região de Durham iniciou um programa piloto com o CITYROVER.

O dispositivo foi instalado em um veículo de patrulha e os funcionários foram treinados no uso do dispositivo e da interface web.

Inicialmente, Durham empregou um único dispositivo durante o piloto e, desde então, expandiu para o uso diário de um dispositivo por depósito de manutenção depois de notar uma série de melhorias positivas em suas operações.

Atualmente, a região de Durham está usando o sistema CITYROVER de ponta a ponta, desde a identificação do problema até a abertura da solicitação de serviço, criação de uma ordem de serviço e encerramento do problema.

Limitações dos métodos anteriores

A região de Durham usou principalmente um método de relatório manual usando lápis e papel para suas operações de manutenção de estradas. Consistia em funcionários inspecionando as estradas em veículos de patrulha e registrando qualquer perigo potencial na estrada que encontrassem antes de enviar um relatório para ser posteriormente organizado e distribuído como ordens de serviço para as equipes de reparos. Embora esse sistema seja padrão, ele estava sujeito a ineficiências, como: tempos de reparo mais longos, incidentes perdidos e detalhes abrangentes fornecidos nos relatórios.

Desafios

A região de Durham consiste em oito municípios locais (Pickering, Ajax, Clarington, Oshawa, Brock, Scogog, Whitby e Uxbridge), bem como as jurisdições da Primeira Nação da Ilha Mississaugas de Scugog. No total, a região abriga mais de 700,000 residentes e é responsável por uma rede rodoviária de aproximadamente 2400 quilômetros de pista (1500 milhas de pista). Devido a factores que incluem flutuações climáticas e elevado volume de tráfego, as estradas da região registam frequentemente a formação de deficiências e perigos potenciais, incluindo buracos.

O sistema de manutenção rodoviária utilizado consistia em inspetores realizando patrulhas e anotando todas as deficiências que encontrassem. Esses relatórios e registros são então submetidos aos seus supervisores, que revisarão e prepararão as ordens de serviço para serem enviadas às equipes de reparos, para que tais deficiências possam ser devidamente atendidas. Embora considerada o padrão, a Região de Durham identificou várias áreas que poderiam ser melhoradas para aumentar os níveis de serviço comunitário, incluindo: tempos de reparação, segurança do pessoal e potenciais deficiências não detectadas.

Antes de implementar os dispositivos CITYROVER, a Região utilizou um procedimento que estava sujeito a erros humanos, incluindo deficiências ocasionalmente ignoradas.

Os relatórios de buracos consistiam em informações gerais (ou seja, localizadas nos cruzamentos A e B), o que significa que as próprias equipas de reparação precisavam de procurar e localizar as deficiências, contribuindo para tempos de reparação mais longos.

Para fazer relatórios, os operadores foram obrigados a parar os seus veículos e sair para anotar as suas observações, o que é menos seguro do que capturar dados em movimento.

Solução

Em janeiro de 2021, a região de Durham iniciou um projeto de colaboração com a CITYROVER AI, tornando a região o primeiro município regional a implementar IA para detecção de buracos no Canadá.

CITYROVER é um aplicativo de câmera inteligente que aproveita a tecnologia de inteligência artificial para identificar e detectar deficiências e perigos nas estradas. Usar o CITYROVER é simples e não requer informações adicionais do operador. O dispositivo de detecção é montado no para-brisa de um veículo patrulha usando o kit de montagem fornecido. Assim que o veículo está em movimento, a IA começa a identificar deficiências na estrada e simultaneamente gera dados de incidentes para carregar na nuvem. Esses dados podem então ser facilmente acessados ​​pelos funcionários, permitindo-lhes quantificar com precisão o número de buracos em determinadas áreas e, portanto, preparar ordens de serviço e planos com base na gravidade e/ou densidade para distribuir entre as equipes de reparo para atender em tempo hábil.

Para usar o CITYROVER, o usuário simplesmente conecta o dispositivo fornecido ao para-brisa do veículo patrulha usando o kit de montagem incluído antes de dirigir.

Enquanto o veículo está em movimento, a IA começa a identificar deficiências e carrega os incidentes para a nuvem. Isso fornece aos funcionários da cidade acesso quase imediato aos dados.

Depois de identificar as áreas de melhoria no seu sistema de manutenção rodoviária, a região de Durham iniciou um programa piloto com o CITYROVER

O dispositivo foi instalado em um veículo de patrulha e os funcionários foram treinados no uso do dispositivo e da interface web

Inicialmente, Durham empregou um único dispositivo durante o piloto e, desde então, expandiu para o uso diário de um dispositivo por depósito de manutenção depois de notar uma série de melhorias positivas em suas operações.

Atualmente, a região de Durham está usando o sistema CITYROVER de ponta a ponta, desde a identificação do problema até a abertura da solicitação de serviço, criação de uma ordem de serviço e encerramento do problema.

John Henry, Presidente Regional e CEO, Região de Durham

Esta é apenas mais uma forma pela qual a região está usando a tecnologia para melhorar a vida de nossos residentes. Não apenas nas viagens diárias, mas também em levá-los para casa com segurança.

Corey Hill, Supervisor Rodoviário, Região de Durham

 “Conseguimos categorizá-los [buracos] por nível de gravidade e determinar para onde precisamos ir imediatamente.”

Eric Lamain, gerente de operações de manutenção e serviços de frota, região de Durham

“Usamos o CITYROVER como sistema automático de detecção de buracos. Isto continuamente verifica a estrada em busca de deficiências e buracos, tira fotos dos buracos e os registra na nuvem, para que nossas equipes possam priorizar o trabalho e consertar os buracos mais rapidamente na Região.”

Resultado

A implementação do CITYROVER também resultou numa diminuição da exposição ao risco tanto para o pessoal como para a comunidade. Como os processos de detecção e notificação de buracos são feitos automaticamente, sem ação adicional do operador, as inspeções rodoviárias são um processo mais seguro para o motorista, pois podem se concentrar apenas na navegação pela malha rodoviária da região. Além disso, as condições consistentes das estradas resultaram numa exposição reduzida a potenciais sinistros.

Depois de usar o CITYROVER por mais de um ano e meio, Durham relata maior produtividade, com aproximadamente 1.5 buracos identificados na região com a ajuda dos dispositivos CITYROVER. Além disso, o processo geral de reparo de buracos tornou-se muito mais eficiente devido às detecções automáticas e consistentes de incidentes e ao gerenciamento do trabalho. A digitalização dos dados proporcionou os meios para determinar com precisão o número de buracos em diferentes áreas, permitindo ao pessoal identificar rapidamente áreas de alta prioridade. As melhores condições e eficiência das estradas resultaram em: aumento da economia de custos, melhores níveis de serviço público e melhor conformidade com os Padrões Mínimos de Manutenção (MMS) de Ontário.

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