CITYROVERin tapaustutkimus
Windsor, ON
Ajaa. Havaita. Määritä.
Yleiskatsaus
Windsorin kaupunki teki yhteistyötä CITYROVERin kanssa tehostaakseen tienhoitotoimintoja ja varmistaakseen asukkaiden korkeamman tyytyväisyyden.
CITYROVERin käyttöönoton jälkeen kaupunki on havainnut useita merkittäviä myönteisiä muutoksia, mukaan lukien arviolta 374,000 50 dollaria toiminnallisia parannuksia, 89 % lyhennystä paikkausohjelman valmistumisajasta ja XNUMX % vähemmän kuoppivaateita.
Kaupunki jatkaa CITYROVERin käyttöä ja laajeni käyttämään kaikkiaan kolmea laitetta tientarkastuksissa.
Aiempien menetelmien rajoitukset
Päivitettyään vuonna 2010 kaupungin tienhoitomenettelyt GPS:n käyttöön Windsorin kaupunki jatkoi erilaisten ratkaisujen etsimistä tienhoitotoimintansa parantamiseksi. Tämä järjestelmä perustui "partiohenkilöstön" lähettämiseen ajamaan ja partioimaan kaupungin teillä, kirjaamaan ja raportoimaan havaituista puutteista. Prosessi oli kuitenkin aikaa vievä, koska kuljettajien piti usein ajaa pitkiä aikoja. Lisäksi he joutuivat tekemään monia asioita jakamalla huomionsa turvalliseen ajamiseen ja erityyppisten puutteiden ja ongelmien etsimiseen, mikä johti siihen, että jotkut asiat jäivät huomaamatta.
Haasteet
Windsorin kaupungissa on yli 233,000 2450 asukasta, ja tieverkosto koostuu yli 27 XNUMX kaistakilometristä. Kaupunki, joka on Kanadan eteläisin kaupunki, on yhdistetty Yhdysvaltoihin eri reiteillä, mukaan lukien Ambassador Bridge. Sellaisenaan yli XNUMX % kaikesta Kanadan ja Yhdysvaltojen välisestä kaupasta kulkee sen kautta. Kasvavien liikennemäärien ja vaihtelevien sääolosuhteiden myötä kaupunkiin tulee joka vuosi valtava määrä kuoppia.
Kaupunki etsi uusia ratkaisuja parantaakseen tienhoitotoimintaansa asukkaiden korkean tyytyväisyyden ylläpitämiseksi ja Municipal Benchmarking Networkin (MBN) tavoitteiden saavuttamiseksi tienkäyttäjille. Alun perin vuonna 2010 kaupunki siirtyi "aja-ja-patch" -menetelmästä GPS-seurantaan ja manuaaliseen painikekoodaukseen. Kaupunki jatkoi kuitenkin innovatiivisten ratkaisujen etsimistä, jotka loisivat entisestään optimointia tienhoidossa.
Aiemmin kaupungin kuoppakorjausprosessi vaati henkilökunnan partioimaan teillä pitkiä aikoja, jolloin kuoppien korjausajat pitkivät ja jotkut puutteet jäivät huomiotta.
Käytössä ollut GPS-seurantajärjestelmä edellytti henkilökunnan manuaalista toimintaa ja antoi rajoitetusti tietoa raportoidusta puutteesta.
Suuren liikenteen, rajallisen rahoituksen ja työvoimapulan vuoksi oli välttämätöntä löytää uusi ja tehokkaampi ratkaisu korjausaikojen lyhentämiseksi ja työmatkalaisten ihanteellisten tieolosuhteiden ylläpitämiseksi.
Ratkaisu
Saatuaan tietää CITYROVER-teknologiasta Windsorin kaupunki aloitti yhteistyön pilottiprojektin aloittamiseksi maaliskuussa 2020.
CITYROVER-laite asennettiin kunnallisen ajoneuvon tuulilasiin mukana toimitetulla asennussarjalla. CITYROVERin käyttäminen on nopeaa ja helppoa, koska käyttäjän tarvitsee vain käynnistää laite ja aloittaa ajaminen. Tekoälysovellus käyttää laitteen kameraa automaattisesti havaitsemaan ja tunnistamaan erilaisia mahdollisia tievaaroja, kuten kuoppia, ilman, että kuljettaja tarvitsee lisätoimia.
Samalla CITYROVER luo tapahtumatiedot ja lataa ne pilveen, johon kaupungin henkilökunta pääsee helposti verkkoliittymän kautta, jotta he voivat arvioida tarkasti tietyllä alueella olevien kuoppien määrän. Sellaisenaan he pystyvät tunnistamaan tärkeimmät alueet ja laatimaan korjaussuunnitelmia, jotka jaetaan miehistön jäsenten kesken, jotta he voivat varmistaa työmatkalaisten sujuvat tiet.
tulokset
LAITTEET
Windsorin kaupunki on sittemmin laajentunut kolmeen CITYROVER-laitteeseen, joita käytetään tietarkastuksessa.
TAPAHTUMAT
Kaupunki on kolminkertaistanut vaaratilanteiden raportointikapasiteetin: yli 6800 tapausta on raportoitu 24 kuukauden aikana ja arviolta 625,000 XNUMX dollaria toiminnallisia parannuksia.
%
HIILTÄ TAPAUKSISSA
Kaupunki on havainnut kuoppahakemusten vähentyneen 89 prosenttia.
