Estudio de caso de CIUDADROVER
Región de Durham, ON
Conducir. Detectar. Determinar.
Presentación
Después de identificar las áreas de mejora en su sistema de mantenimiento de carreteras, la región de Durham inició un programa piloto con CITYROVER.
El dispositivo se instaló en un vehículo patrulla y los miembros del personal recibieron capacitación sobre el uso del dispositivo y de la interfaz web.
Inicialmente, Durham empleó un solo dispositivo durante la prueba piloto y desde entonces ha ampliado el uso de un dispositivo por depósito de mantenimiento diariamente después de notar una serie de mejoras positivas en sus operaciones.
Actualmente, la región de Durham utiliza el sistema CITYROVER de un extremo a otro, desde la identificación del problema hasta la apertura de la solicitud de servicio, la creación de una orden de trabajo y el cierre del problema.
Limitaciones de los métodos anteriores
La región de Durham utilizó principalmente un método de informe manual que utiliza lápiz y papel para sus operaciones de mantenimiento de carreteras. Consistió en que miembros del personal inspeccionaran las carreteras en vehículos patrulla y registraran cualquier peligro potencial en la carretera con el que se encontraran antes de presentar un informe que luego sería organizado y distribuido como órdenes de trabajo a los equipos de reparación. Si bien este sistema es estándar, era propenso a sufrir ineficiencias, como tiempos de reparación más prolongados, incidentes perdidos y detalles amplios que se proporcionaban en los informes.
Challenges
La región de Durham consta de ocho municipios de área local (Pickering, Ajax, Clarington, Oshawa, Brock, Scogog, Whitby y Uxbridge), así como las jurisdicciones de las Primeras Naciones de Mississaugas de la isla Scugog. En total, la región alberga a más de 700,000 residentes y es responsable de una red de carreteras de aproximadamente 2400 kilómetros de carriles (1500 millas de carriles). Debido a factores que incluyen las fluctuaciones climáticas y el alto volumen de tráfico, las carreteras de la región a menudo experimentan la formación de deficiencias y peligros potenciales, incluidos baches.
El sistema de mantenimiento vial que se empleó fue un procedimiento consistente en que inspectores realizaran patrullajes y tomaran nota de cada deficiencia que encontraran. Estos informes y registros luego se envían a sus supervisores, quienes revisarían y prepararían órdenes de trabajo para enviarlas a los equipos de reparación para que dichas deficiencias puedan atenderse adecuadamente. Si bien se considera el estándar, la región de Durham identificó varias áreas que podrían mejorarse para aumentar los niveles de servicio comunitario, entre ellas: tiempos de reparación, seguridad del personal y posibles deficiencias no detectadas.
Antes de implementar los dispositivos CITYROVER, la Región empleó un procedimiento que estaba abierto a errores humanos, incluidas deficiencias ocasionalmente pasadas por alto.
Los informes de baches consistían en información general (es decir, ubicados en la intersección A y B), lo que significa que los equipos de reparación debían buscar y localizar las deficiencias ellos mismos, lo que contribuía a tiempos de reparación más prolongados.
Para realizar informes, los operadores debían detener sus vehículos y salir para tomar nota de sus observaciones, lo cual es menos seguro que capturar datos sobre la marcha.
Solución
En enero de 2021, la región de Durham inició un proyecto de colaboración con CITYROVER AI, convirtiendo a la región en el primer municipio de nivel regional en implementar IA para la detección de baches en Canadá.
CITYROVER es una aplicación de cámara inteligente que aprovecha la tecnología de inteligencia artificial para identificar y detectar deficiencias y peligros en la carretera. Usar CITYROVER es simple y no requiere intervención adicional por parte del operador. El dispositivo de detección se monta en el parabrisas de un vehículo patrulla utilizando el kit de montaje proporcionado. Una vez que el vehículo está en movimiento, la IA comienza a identificar deficiencias en la carretera y simultáneamente genera datos de incidentes para cargarlos en la nube. Los miembros del personal pueden acceder fácilmente a estos datos, lo que les permite cuantificar con precisión la cantidad de baches en áreas determinadas y, por lo tanto, preparar órdenes de trabajo y planes basados en la gravedad y/o densidad para distribuir entre los equipos de reparación y atenderlos de manera oportuna.
Para usar CITYROVER, el usuario simplemente conecta el dispositivo provisto al parabrisas de la patrulla usando el kit de montaje incluido antes de conducir.
Mientras el vehículo está en movimiento, la IA comienza a identificar deficiencias y sube las incidencias a la nube. Esto proporciona al personal de la ciudad acceso casi inmediato a los datos.
Después de identificar las áreas de mejora en su sistema de mantenimiento de carreteras, la Región de Durham inició un programa piloto con CITYROVER
El dispositivo se instaló en una patrulla y los miembros del personal recibieron capacitación sobre el uso del dispositivo y de la interfaz web.
Inicialmente, Durham empleó un solo dispositivo durante la prueba piloto y desde entonces ha ampliado el uso de un dispositivo por depósito de mantenimiento diariamente después de notar una serie de mejoras positivas en sus operaciones.
Actualmente, la región de Durham utiliza el sistema CITYROVER de un extremo a otro, desde la identificación del problema hasta la apertura de la solicitud de servicio, la creación de una orden de trabajo y el cierre del problema.
Resultado
La implementación de CITYROVER también ha resultado en una disminución en la exposición al riesgo tanto para el personal como para la comunidad. Debido a que los procesos de detección y notificación de baches se realizan automáticamente sin acción adicional por parte del operador, las inspecciones viales son un proceso más seguro para el conductor, ya que pueden concentrarse únicamente en navegar a través de la red vial de la región. Además, las consistentes condiciones de la carretera dieron como resultado una menor exposición a posibles reclamaciones.
Después de usar CITYROVER durante más de un año y medio, Durham informa una mejora en la productividad, con aproximadamente 1.5 baches identificados en la región con la ayuda de los dispositivos CITYROVER. Además, el proceso de reparación de baches en general se ha vuelto mucho más eficiente debido a la detección de incidentes y la gestión del trabajo automáticas y consistentes. La digitalización de datos proporcionó los medios para determinar con precisión la cantidad de baches en diferentes áreas, lo que permitió al personal identificar rápidamente áreas de alta prioridad. Las mejores condiciones y eficiencias de las carreteras dieron como resultado: mayores ahorros de costos, mejores niveles de servicio público y un mejor cumplimiento de los Estándares Mínimos de Mantenimiento (MMS) de Ontario.