Estudio de caso de CIUDADROVER

Ciudad de Saint-Jean-Sur-Richelieu, QC

La detección de baches mediante inteligencia artificial mejora la eficiencia del mantenimiento de carreteras.

La ciudad de Saint-Jean-sur-Richelieu utiliza tecnología de inteligencia artificial para detectar proactivamente baches y optimizar las operaciones de mantenimiento vial en toda su red de carreteras municipales. Según informaron Le Canada Français y Le Journal de Québec, la ciudad implementó la plataforma CITYROVER para identificar automáticamente baches, grietas, fisuras, surcos y otras deficiencias en la calzada mediante teléfonos inteligentes instalados en vehículos municipales.

Dos veces al año, los vehículos municipales escanean aproximadamente 900 km (559 millas) de infraestructura vial, generando datos georreferenciados sobre el estado de las carreteras. Esto permite a los equipos de Obras Públicas priorizar las reparaciones con mayor eficacia y optimizar las rutas de mantenimiento. El sistema, impulsado por inteligencia artificial, permite a los equipos abordar de forma proactiva los problemas de infraestructura antes de que los residentes los reporten, reduciendo las solicitudes duplicadas y mejorando la planificación operativa. Gracias al mapeo digital del estado de las carreteras, Saint-Jean-sur-Richelieu ha mejorado la eficiencia del mantenimiento, reduciendo las llamadas de servicio duplicadas y las intervenciones innecesarias sobre el terreno.

Fuente: www.journaldequebec.com

Fuente: www.journaldequebec.com

La detección de baches mediante inteligencia artificial mejora la eficiencia del mantenimiento de carreteras.

La ciudad de Saint-Jean-sur-Richelieu utiliza tecnología de inteligencia artificial para detectar proactivamente baches y optimizar las operaciones de mantenimiento vial en toda su red de carreteras municipales. Según informaron Le Canada Français y Le Journal de Québec, la ciudad implementó la plataforma CITYROVER para identificar automáticamente baches, grietas, fisuras, surcos y otras deficiencias en la calzada mediante teléfonos inteligentes instalados en vehículos municipales.

Dos veces al año, los vehículos municipales escanean aproximadamente 900 km (559 millas) de infraestructura vial, generando datos georreferenciados sobre el estado de las carreteras. Esto permite a los equipos de Obras Públicas priorizar las reparaciones con mayor eficacia y optimizar las rutas de mantenimiento. El sistema, impulsado por inteligencia artificial, permite a los equipos abordar de forma proactiva los problemas de infraestructura antes de que los residentes los reporten, reduciendo las solicitudes duplicadas y mejorando la planificación operativa. Gracias al mapeo digital del estado de las carreteras, Saint-Jean-sur-Richelieu ha mejorado la eficiencia del mantenimiento, reduciendo las llamadas de servicio duplicadas y las intervenciones innecesarias sobre el terreno.

Resultados de la implementación

  • Aproximadamente 900 km (559 millas) de carreteras municipales Se realizan escaneos dos veces al año utilizando inspecciones viales con tecnología de IA.
  • 2 vehículos municipales equipado con el sistema CITYROVER
  • Las operaciones de escaneo de carreteras se completaron en aproximadamente 1 semana
  • La ciudad informó de un aproximado Reducción del 50% en las solicitudes de servicio duplicadas y las intervenciones innecesarias sobre el terreno.
  • El número de baches que requieren reparación disminuyó de aproximadamente 3,000 a 1,500 desde 2020 gracias a la detección temprana y al mantenimiento proactivo
  • El sistema de IA identifica de forma proactiva baches, grietas, cavidades, surcos y deterioro de la superficie de la carretera antes de que se presenten quejas por parte de los ciudadanos.
  • Optimización de rutas y priorización de reparaciones para los equipos de mantenimiento de Obras Públicas.
  • Apoya el mantenimiento proactivo de la infraestructura en lugar de las operaciones reactivas basadas en quejas.

Kilómetros de carreteras municipales escaneados dos veces al año

Kilómetros de carreteras municipales escaneados dos veces al año

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Reducción de las intervenciones de mantenimiento de carreteras

Marie-Josée Morin, directora del Departamento de Obras Públicas, Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

“Antes, trabajábamos bajo pedido, ya fuera por internet o por teléfono. Luego teníamos que clasificarlo en papel. Esto nos generaba duplicados, incluso cuadruplicados, para la misma intervención.”

Maxime Trudeau, Jefe de División de Operaciones, Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

“Esto nos permite intervenir en los tramos de calle donde encontramos la mayoría de los problemas.”