Казус от CITYROVER

Ville de Saint-Jean-Sur-Richeliu, QC

Разпознаването на дупки по пътищата, задвижвано от изкуствен интелект, подобрява ефективността на поддръжката на пътищата

Град Сен Жан сюр Ришельо използва технология за изкуствен интелект, за да проактивно открива дупки и да оптимизира операциите по поддръжка на пътищата в общинската си пътна мрежа. Както съобщават Le Canada Français и Le Journal de Québec, градът е внедрил платформата CITYROVER за автоматично идентифициране на дупки, пукнатини, цепнатини, коловози и други пътни дефекти с помощта на смартфони, монтирани в общинските превозни средства.

Два пъти годишно градските превозни средства сканират приблизително 900 км (559 мили) пътна инфраструктура, генерирайки геореферирани данни за състоянието на пътищата, които позволяват на екипите за обществени услуги да приоритизират ремонтите по-ефективно и да оптимизират маршрутите за поддръжка. Системата, задвижвана от изкуствен интелект, позволява на екипите проактивно да решават проблеми с инфраструктурата, преди жителите да ги съобщят, намалявайки дублиращите се заявки и подобрявайки оперативното планиране. Чрез дигитално картографиране на пътните условия, Сен Жан сюр Ришельо е подобрил ефективността на поддръжката, като същевременно е намалил дублиращите се повиквания за обслужване и ненужните интервенции на място.

Източник: www.journaldequebec.com

Източник: www.journaldequebec.com

Разпознаването на дупки по пътищата, задвижвано от изкуствен интелект, подобрява ефективността на поддръжката на пътищата

Град Сен Жан сюр Ришельо използва технология за изкуствен интелект, за да проактивно открива дупки и да оптимизира операциите по поддръжка на пътищата в общинската си пътна мрежа. Както съобщават Le Canada Français и Le Journal de Québec, градът е внедрил платформата CITYROVER за автоматично идентифициране на дупки, пукнатини, цепнатини, коловози и други пътни дефекти с помощта на смартфони, монтирани в общинските превозни средства.

Два пъти годишно градските превозни средства сканират приблизително 900 км (559 мили) пътна инфраструктура, генерирайки геореферирани данни за състоянието на пътищата, които позволяват на екипите за обществени услуги да приоритизират ремонтите по-ефективно и да оптимизират маршрутите за поддръжка. Системата, задвижвана от изкуствен интелект, позволява на екипите проактивно да решават проблеми с инфраструктурата, преди жителите да ги съобщят, намалявайки дублиращите се заявки и подобрявайки оперативното планиране. Чрез дигитално картографиране на пътните условия, Сен Жан сюр Ришельо е подобрил ефективността на поддръжката, като същевременно е намалил дублиращите се повиквания за обслужване и ненужните интервенции на място.

Резултати от изпълнението

  • приблизително 900 км (559 мили) общински пътища сканирани два пъти годишно с помощта на пътни инспекции, задвижвани от изкуствен интелект
  • 2 общински превозни средства оборудван със системата CITYROVER
  • Операциите по сканиране на пътя са завършени приблизително след 1 седмица
  • Градът съобщи за приблизително 50% намаление на дублиращите се заявки за услуги и ненужните интервенции на място
  • Броят на дупките, изискващи ремонт, е намалял от приблизително 3,000 да 1,500 от 2020 г. поради по-ранно откриване и проактивна поддръжка
  • Системата с изкуствен интелект проактивно идентифицира дупки, пукнатини, кухини, коловози и влошаване на пътната настилка, преди да бъдат подадени жалби от гражданите
  • Оптимизирано маршрутизиране и приоритизиране на ремонтите за екипите по поддръжка на обществените работи
  • Поддържа проактивна поддръжка на инфраструктурата, вместо реактивни операции, основани на оплаквания

Километри общински пътища, сканирани два пъти годишно

Километрите на общинските пътища се сканират два пъти годишно

%

Намаляване на интервенциите по поддръжка на пътищата

Мари-Жозе Морин, директор на отдела за обществени работи, Ville de Saint-Jean-sur-Richeliu

„Преди работехме по заявка, независимо дали по интернет или по телефона. След това трябваше да го класифицираме на хартия. Това ни даваше дубликати, четирикратни екземпляра за една и съща интервенция.“

Максим Трюдо, ръководител на отдел „Операции“, Ville de Saint-Jean-sur-Richeliu

„Това ни позволява да се намесим в участъците от улицата, където откриваме най-много проблеми.“